徐州三轮车差速后桥
1885年，卡尔·本茨试制了一台单缸四冲程汽油机[1]，并安装在由钢管和木板构成的三轮车架上。它采用了钢质条幅轮圈和实心橡胶轮胎，转向则是采用转动式手柄并且通过齿轮转递前轮来完成的，通过传动带机构和链条来驱动后轮，速度达到每小时15公里。1886年1月29日，是汽车历史上值得纪念的一天，本茨为该车向德国专利局申请了专利。这是一辆经过授权的复制品。
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